Κ. ΑΡΣΕΝΗΣ/Σ. ΔΑΝΕΛΛΗΣ (ΠΑΣΟΚ) - ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ ΤΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΙ ΣΤΙΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ, ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΚΑΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ

Την επέκταση της υποχρέωσης ανακύκλωσης των απορριμμάτων και την προώθηση μέτρων για την επαναχρησιμοποίηση των συσκευασιών τροφίμων και ποτών που προσφέρονται κατά τη διάρκεια των θαλάσσιων, αεροπορικών και σιδηροδρομικών μεταφορών, ζήτησαν με ερώτηση που κατέθεσαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή οι ευρωβουλευτές του ΠΑΣΟΚ Κρίτων Αρσένης και Σπύρος Δανέλλης. Η συνεχής ανάπτυξη των επιβατικών μεταφορών τις τελευταίες δεκαετίες δεν έχει συνοδευτεί από ανάλογες νομοθετικές ρυθμίσεις, όπως η επέκταση των οδηγιών που ισχύουν για τα υλικά συσκευασίας στον τομέα των επιβατικών μεταφορών.

 

HD

Μέχρι σήμερα η ανακύκλωση των απορριμμάτων των επιβατικών μετακινήσεων γίνεται αποκλειστικά σε εθελοντική βάση. Δυστυχώς ελάχιστες ακτοπλοϊκές, αεροπορικές και σιδηροδρομικές εταιρείες εφαρμόζουν προγράμματα ανακύκλωσης, ενώ ο αριθμός των Ευρωπαίων που ταξίδεψαν το 2009 έφτασε, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, τους 1,5 δισ. επιβάτες, από τους οποίους 400 εκ. με πλοία, 700 εκ. με αεροπλάνα και 400 εκ. με τραίνα.


Με αφορμή την κατάθεση της ερώτησης ο Κρίτων Αρσένης δήλωσε τα εξής: «Στη μεγάλη προσπάθεια που κάνουμε όλοι μας να γίνει ο τρόπος ζωής μας βιώσιμος σταματώντας την σπατάλη των λιγοστών πλέον φυσικών πόρων, τέτοια κενά στη νομοθεσία και τέτοιες πρακτικές από την πλευρά των εταιρειών είναι ανεπίτρεπτες. Θα αναμέναμε οι εταιρείες από μόνες τους, να αλλάξουν τις μη βιώσιμες πρακτικές τους. Φαίνεται όμως δυστυχώς ότι χωρίς θεσμική παρέμβαση κάτι τέτοιο δεν πρόκειται να γίνει άμεσα».

Επιπλέον, ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ Σπύρος Δανέλλης δήλωσε τα εξής:  «Καθημερινά οι επιβατικές μεταφορές στην Ευρωπαϊκή Ένωση δημιουργούν εξαιρετικά μεγάλες ποσότητες απορριμμάτων. Η μη-ένταξη των μεταφορών στις υπάρχουσες ευρωπαϊκές ρυθμίσεις για την ανακύκλωση συνιστά πρόκληση, αφ' ενός για τον ανορθολογικό τρόπο διαχείρισης του τεραστίου όγκου τους, αφ' ετέρου γιατί η διαλογή τους και η ορθή διαχείριση είναι τεχνικά απλή δίχως να συνεπάγεται μεγάλο κόστος».


Παρατίθεται το πλήρες κείμενο της ερώτησης:



Σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat (pocketbooks, 2009) περίπου 1,5 δις επιβάτες (400 εκ. με πλοία, 700 εκ. με αεροπλάνα και 400 εκ. με τραίνα) μετακινούνται ετησίως στην ΕΕ. Λαμβάνοντας υπόψη τις υπηρεσίες που προσφέρονται στους επιβάτες (φαγητό, ποτό, εφημερίδες κ.α.), κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, προκύπτει ότι παράγεται σημαντική ποσότητα απορριμμάτων ημερησίως και ετησίως. Η σύσταση των απορριμμάτων αφορά κατά κανόνα χαρτί, πλαστικό, γυαλί και οργανικά υπολείμματα.

Στο πλαίσιο της στροφής προς τις βιώσιμες μεταφορές, υπάρχει πρόβλεψη της ευρωπαϊκής νομοθεσίας σχετικά με τις ανωτέρω κατηγορίες μεταφορών, όπως για την πρόληψη και αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων που αφορούν τις υποδομές των λιμένων, αεροδρομίων και σιδηροδρόμων, την ηχορύπανση, την τεχνολογία κατασκευής και λειτουργίας των μέσων μεταφοράς και τις ατμοσφαιρικές εκπομπές σε συσχέτιση και με τις κλιματικές αλλαγές. Ωστόσο, δεν υπάρχει καμία αναφορά στην ανάγκη ορθής διαχείρισης (επαναχρησιμοποίηση, ανακύκλωση, ανάκτηση) των απορριμμάτων που παράγονται κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, μέσω της επέκτασης και στις μαζικές μεταφορές επιβατών της Οδηγίας 2008/98 για τα απόβλητα και της Οδηγίας 94/62 για τις συσκευασίες και τα απορρίμματα συσκευασίας. Ούτε, επιπλέον, υπάρχει κάποια αναφορά στην ανάγκη για χρήση φιλικών προς το περιβάλλον και με δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης συσκευασιών και μέσων (π.χ. παροχής τροφής και ροφημάτων) στο ταξίδι με βάση την αρχή της πρόληψης παραγωγής αποβλήτων (άρθρο 4 και 9 των Οδηγιών). Με βάση τα ανωτέρω, η Επιτροπή ερωτάται:

(α) Διαθέτει στοιχεία σχετικά με την ποσότητα και την κατ' όγκο σύσταση απορριμμάτων που παράγονται ετησίως κατά την ανωτέρω μαζική μεταφορά επιβατών, συνολικά και επιμέρους ανά κλάδο μεταφοράς;

(β) Προτίθεται να συμπεριλάβει τις θαλάσσιες, αεροπορικές και σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών στην εφαρμογή των Οδηγιών 2008/98 και 94/62; Εξετάζει τη λήψη μέτρων για τη χρήση συσκευασιών με δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης βάσει και της αρχής της πρόληψης παραγωγής αποβλήτων;