Ι. ΤΣΟΥΚΑΛΑΣ (ΝΔ) - Ο καθοριστικός ρόλος του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης

Τη συνεχώς αυξανόμενη συμβολή του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της ΕΕ τονίζει ο Επίτροπος Ενέργειας, κ. Piebalgs, σε απάντησή του προς τον Ευρωβουλευτή της Ν.Δ., Καθ. κ. Ι. Α. Τσουκαλά.

 

HD

Ο Επίτροπος Ενέργειας επισημαίνει ότι το υγροποιημένο φυσικό αέριο αντιπροσωπεύει πλέον το 25% των συνολικών εισαγωγών φυσικού αερίου και υπογραμμίζει τον καθοριστικής σημασίας ρόλο που διαδραμάτισε στην νοτιοανατολική Ευρώπη κατά τη διάρκεια της κρίσης του Ιανουαρίου του 2009, όταν  είχαμε διακοπή στις παραδόσεις ρωσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας. Ο Επίτροπος Ενέργειας υπενθυμίζει ότι οι παραδόσεις LNG στην Ελλάδα, την Ιταλία και τη Γαλλία βοήθησαν να καλυφθεί μέρος της ζήτησης, αλλά και συνέβαλαν στην καλλιέργεια κλίματος ενεργειακής ασφάλειας στις γειτονικές χώρες. Για παράδειγμα, φορτία υγροποιημένου φυσικού αερίου διοχετεύτηκαν στην Ελλάδα, παρεκκλίνοντας από τη συνήθη πορεία τους, ώστε να αυξηθούν οι παραδόσεις φυσικού αερίου στη Βουλγαρία. Η ερώτηση του Ευρωβουλευτή, μέλους της Επιτροπής Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας του ΕΚ, αφορούσε τη συμβολή του υγροποιημένου φυσικού αερίου στο ευρωπαϊκό ενεργειακό ισοζύγιο, καθώς και την επάρκεια κατάλληλων πλοίων μεταφοράς του, ιδίως σε περιόδους κρίσεων.  
Σύμφωνα με τον κ. Piebalgs, ο παγκόσμιος στόλος δεξαμενόπλοιων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου υπερβαίνει τα 300 σκάφη, εκ των οποίων περίπου 50 πλέουν υπό ευρωπαϊκή σημαία. Ο Επίτροπος παραδέχεται ότι υπό τις σημερινές συνθήκες παγκόσμιας οικονομικής κρίσης και μείωσης της ζήτησης φυσικού αερίου είναι δύσκολο να προβλεφθεί κατά πόσο θα μπορούσε να προκληθεί συμφόρηση λόγω έλλειψης ικανού αριθμού πλοίων μεταφοράς, ενώ θεωρεί ότι μεγαλύτεροι κίνδυνοι ελλοχεύουν στους τομείς παραγωγής και αποθήκευσης LNG. Στην ερώτηση του Ευρωβουλευτή για το αν η Ευρ.Επιτροπή παρακολουθεί την παράμετρο έλλειψης ικανού αριθμού πλοίων LNG, ο κ. Piebalgs  έσπευσε να προτρέψει τους επενδυτές να λάβουν το μήνυμα από τα νέα έργα που υλοποιούνται στον τομέα του υγροποιημένου φυσικού αερίου και να πραγματοποιήσουν επενδύσεις για την κατασκευή νέων δεξαμενοπλοίων.
Σχολιάζοντας την απάντηση του Επιτρόπου Ενέργειας, ο κ. Τσουκαλάς δήλωσε: «Η έλλειψη ικανού αριθμού πλοίων μεταφοράς LNG φαίνεται ότι μπορεί να αποτελέσει μια αχίλλειο πτέρνα του συστήματος ενεργειακής ασφάλειας της Ευρώπης, αφού μόνο το 15% του παγκόσμιου στόλου είναι ευρωπαϊκών συμφερόντων, τη στιγμή που οι ευρωπαϊκές ανάγκες απαιτούν το 30% του συνόλου των δρομολογίων. Είναι σαφές ότι σε μια ενδεχόμενη ενεργειακή κρίση η Ευρώπη κινδευνεύει να μείνει εκτεθειμένη, ιδιαίτερα αν λάβουμε υπόψη μας τον παγκόσμιο ανταγωνισμό για την πρόσβαση σε υγροποιημένο φυσικό αέριο. Θεωρώ ότι ένα πλαίσιο κινήτρων για τη ναυπήγηση περισσότερων ευρωπαϊκών πλοίων μεταφοράς LNG θα εξυπηρετήσει τους στόχους ασφάλειας εφοδιασμού της Ευρώπης. Αυτό είναι κάτι που ελπίζουμε η Επιτροπή να λάβει υπόψη της στη συνολική δέσμη μέτρων υποδομής για την ενέργεια που θα επεξεργαστεί εντός του 2010».