Σ. ΑΡΝΑΟΥΤΑΚΗΣ (ΠΑΣΟΚ) - Η ασφάλεια του ΒΟΑΚ
Ο ΒΟΑΚ (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης) πρέπει να πληροί το συντομότερο δυνατόν τις προδιαγραφές ενός σύγχρονου άξονα, ώστε να μειωθούν αποτελεσματικά τα ατυχήματα. Η κοινοτική χρηματοδότηση για τον εκσυγχρονισμό του ΒΟΑΚ διατίθεται με αυτό το σκοπό
«Ο ΒΟΑΚ πρέπει να πληροί το συντομότερο δυνατόν τις προδιαγραφές ενός σύγχρονου άξονα, ώστε να μειωθούν αποτελεσματικά τα ατυχήματα. Η κοινοτική χρηματοδότηση για τον εκσυγχρονισμό του ΒΟΑΚ διατίθεται με αυτό το σκοπό». Αυτό υπογραμμίζει στην απάντησή του ο αμόδιος Επίτροπος Μεταφορών κ. Tajani σε ερώτησή του Ευρωβουλευτή του ΠΑ.ΣΟ.Κ. Σταύρου Αρναουτάκη για το ζήτημα της υψηλής επικινδυνότητας που παρουσιάζει ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ).
Συγκεκριμένα, με την ερώτησή του και με δεδομένο ότι ο ΒΟΑΚ αποτελεί τμήμα του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών, ο Ευρωβουλευτής θέλησε να μάθει αν η Επιτροπή είναι ενήμερη για την πρόσφατη έκθεση του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας που περιγράφει την κακή ποιότητα της οδικής υποδομής της Ελλάδας και κατατάσσει τον ΒΟΑΚ ως την πιο επικίνδυνη οδική αρτηρία της χώρας αλλά και αν θεωρεί ότι ο ΒΟΑΚ είναι τελικά ασφαλής για τους κατοίκους της περιοχής και για τους επισκέπτες.
Στην απάντησή του, ο αρμόδιος Επίτροπος Μεταφορών κ. Tajani επιβεβαιώνει το γεγονός ότι ο ΒΟΑΚ είναι έργο κοινού ενδιαφέροντος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) αλλά δηλώνει άγνοια για την έκθεση του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας σχετικά με τις οδικές υποδομές στην Ελλάδα. Επισημαίνει, ωστόσο, ότι το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο πρόκειται να εγκρίνουν οδηγία για τη διαχείριση της ασφάλειας των οδικών υποδομών, η οποία θα τεθεί σε ισχύ σε δύο χρόνια. Η συγκεκριμένη οδηγία ορίζει ότι πρέπει να ελέγχεται τακτικά η οδική ασφάλεια των οδικών αξόνων του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών, προκειμένου να εντοπίζονται τα επικίνδυνα σημεία ή τμήματά τους και να τροποποιούνται αναλόγως.
Ο κ. Tajani δεν παραλείπει, επίσης, να υπογραμμίσει ότι αν και το θέμα της ασφάλειας του οδικού δικτύου εμπίπτει στις αρμοδιότητες των εθνικών αρχών, κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων για την περίοδο προγραμματισμού 2007/2013, η Επιτροπή έθεσε ως προτεραιότητα το ζήτημα της ασφάλειας του ΒΟΑΚ για το οποίο, άλλωστε, διέθεσε και κοινοτική χρηματοδότηση.
